El camió de càrrega pesat Sinotruk HOWO 8×4 amb un motor de 375 CV està dissenyat per a entorns de treball exigents, com ara jaciments miners, projectes d'infraestructura i operacions de construcció a gran-escala. Amb un potent tren de transmissió, un sistema d'abocament reforçat i components estructurals duradors, aquest camió ofereix un rendiment fiable sota càrregues pesades contínues.
És una solució provada per als operadors que prioritzen la productivitat, la durabilitat i el temps d'inactivitat baix.
Avantatges clau d'un cop d'ull
Motor de 375 CV per a una sortida de potència forta i estable
Transmissió 8×4 per a una gran capacitat de càrrega
Sistema hidràulic Hyva per a un abocament eficient
Cos de càrrega-d'acer d'alta resistència amb suport reforçat
Para-xocs, eixos i pneumàtics duradors per a condicions dures
Especificacions tècniques
|
Informació bàsica |
|||
|
Carnet de conduir: |
A1, A2, B2 |
||
|
Tipus de conducció: |
8X4 |
distància entre eixos: |
1800+4600+1400mm |
|
Motor: |
Sinotruk WD615.96E |
Transmissió: |
Sinotruk HW19710 |
|
Relació d'eix posterior: |
5.45 |
Longitud del cos: |
10.655 metres |
|
Amplada del cos: |
2.496 metres |
Alçada del cos: |
3,45 metres |
|
Amplada de la pista davantera: |
2041/2041 mm |
Pista posterior: |
1830/1830 mm |
|
Pes del vehicle: |
15,1 tones |
Capacitat de càrrega nominal: |
15,77 tones |
|
Pes brut del vehicle: |
31 tones |
Classe de tonatge: |
Camió-pesant |
|
Angle d'aproximació: |
19 graus (graus) |
Angle de sortida: |
22 graus (graus) |
|
Origen: |
Jinan, Shandong, Xina |
Segment de mercat: |
Residus urbans de la construcció, transport per carretera |
|
Observacions: |
La caixa de càrrega utilitza un mecanisme d'abocament-lateral. Quan aquest vehicle està equipat amb un xassís de classe 2 amb molles de balla esquerra 14 dreta 13/esquerra 14 dreta 13/-, la distància entre eixos corresponent és de 1800+4600+1400 mm i el voladís posterior és de 2675 mm. Aquest vehicle es pot equipar opcionalment amb una cabina de sostre alt-Howo, amb una alçada total del vehicle de 3.633 mm. El motor també pot ser opcionalment WD615.95E. |
Relació de transmissió global: |
5.45 |
|
Tipus d'energia: |
Dièsel |
* Matrícula (placa groga/placa blava): |
groc |
|
Paràmetres del motor |
|||
|
Model de motor: |
Grup nacional de camions pesats de la Xina (CNHTC) WD615.96E |
Marca del motor: |
Sinotruk |
|
Nombre de cilindres: |
6 cilindres |
Tipus de combustible: |
Dièsel |
|
Desplaçament: |
9.726L |
Estàndard d'emissió: |
Xina III / Euro III |
|
Potència màxima: |
375 cavalls de força |
Potència de sortida màxima: |
276 kW |
|
Parell màxim: |
1500 N·m |
Velocitat de parell màxim: |
1100-1600 rpm |
|
Velocitat nominal: |
2200 rpm |
Tipus de motor: |
Sis-cilindres en línia, refrigerat per aigua-, quatre-temps, turboalimentat i intercooler, bomba d'injecció de combustible controlada electrònicament, EGR |
|
Paràmetres de transmissió |
|||
|
Model de transmissió: |
Grup nacional de camions pesats de la Xina (CNHTC) HW19710 |
Marca de transmissió: |
Sinotruk |
|
Marxes endavant: |
Transmissió de 10 velocitats |
Nombre de marxa enrere: |
2 unitats |
|
Paràmetres de la caixa de càrrega |
|||
|
Longitud de la caixa de càrrega: |
7,6 metres |
Amplada de la caixa de càrrega: |
2,3 metres |
|
Alçada de la caixa de càrrega: |
1,1 metres |
Tipus de caixa de càrrega: |
Camió bolquet |
|
Mètode de descàrrega: |
Camió bolquet |
* Amplada interna de la caixa de càrrega: |
2.299999952 |
|
Dipòsit de combustible |
|||
|
Capacitat del dipòsit de combustible: |
400L |
||
|
Paràmetres del xassís |
|||
|
Descripció de l'eix posterior: |
AC16 |
Càrrega admissible de l'eix posterior: |
16000 kg |
|
Relació de transmissió: |
5.45 |
Nombre de molles de fulla: |
Esquerra 14 Dreta 13/Esquerra 14 Dreta 13/12, 11/11/12, 11/11/-, 4/4/- |
|
Pneumàtics |
|||
|
Especificacions dels pneumàtics: |
11.00-20 12.00-20 |
Nombre de pneumàtics: |
12 peces |
|
*Especificacions dels pneumàtics (mètrics): |
11 |
||
Rendiment potent per a tasques de-peses
Al cor d'aquest camió bolquet hi ha un motor de 375 cavalls de potència, que proporciona un gran parell de sortida i un lliurament de potència estable. La configuració de la transmissió 8×4 garanteix una excel·lent tracció i capacitat de càrrega-, la qual cosa la fa apta per a desnivells pronunciats, terrenys irregulars i transport de material de llarg-recorregut.
Aquesta combinació permet que el vehicle mantingui l'eficiència fins i tot quan funciona amb la màxima capacitat de càrrega.
Sistema avançat d'inclinació hidràulica Hyva
Operació d'abocament ràpida i estable
Força d'elevació forta per a càrregues pesades
Temps de cicle reduït durant la descàrrega
Rendiment constant en ús-d'alta freqüència
Aquest sistema millora significativament l'eficiència del treball en llocs de construcció i mineria.
Cos de càrrega reforçat d'acer-d'alta resistència
El cos d'abocador està fabricat amb acer-d'alta resistència, que ofereix una excel·lent resistència a l'impacte, l'abrasió i la deformació. El marc de suport de la carrosseria reforçat millora l'estabilitat estructural, ajudant al camió a suportar cicles repetits de càrrega i descàrrega pesats sense comprometre la durabilitat.
Aquest disseny allarga la vida útil del cos de càrrega i redueix els costos de manteniment.
Protecció estructural resistent-
Per fer front a les dures condicions del lloc de treball, el camió disposa d'un robust para-xocs davanter dissenyat per protegir els components crítics dels impactes i de les deixalles. El xassís general i l'estructura del bastidor es reforcen per admetre el funcionament a llarg termini-en entorns difícils.
Eixos i pneumàtics fiables
Distribució estable de càrrega
Rendiment de frenada millorat
Vida més llarga dels pneumàtics amb càrregues pesades
Risc reduït d'avaria
Aquests components contribueixen a un funcionament més segur i a reduir els costos operatius.
Aplicacions ideals
El camió bolquet Sinotruk HOWO 8×4 s'utilitza àmpliament a:
Projectes de construcció i infraestructures
Explotacions mineres i pedreres
Construcció de carreteres i moviment de terres
Transport de material a granel
La seva configuració resistent-el fa adequat tant per a aplicacions de-carretera com de tot-carretera.
Sol·liciteu un pressupost avui
Si busqueu un camió bolquet de 8×4 de gran resistència, fiable, potent i durador, el model Sinotruk 375HP HOWO està preparat per donar suport a les vostres operacions.
Poseu-vos en contacte amb nosaltres ara per rebre especificacions detallades, configuracions disponibles i un pressupost competitiu.
El nostre equip l'ajudarà a seleccionar la configuració adequada per als requisits del projecte i l'entorn de treball.
Etiquetes populars: camió bolquet de càrrega pesada sinotruk 375hp howo 8x4, proveïdors de camions bolquet de càrrega pesada sinotruk 375hp howo 8x4 de la Xina, fàbrica
