Nou camió basculant Shacman X3000 8x4

El nou camió bolquet Shacman X3000 8x4 és un vehicle pesat-dissenyat per transportar residus de construcció i àrids a zones mineres, projectes d'infraestructura i instal·lacions municipals. Construït amb un enfocament en una gran capacitat de càrrega, estabilitat i durabilitat, manté una gran potència i una sortida contínua fins i tot en condicions de carretera complexes i entorns de descàrrega freqüent. Ja sigui per a operacions intensives o per a un transport continu a llarg termini, proporciona un suport fiable, el que el converteix en un camió volquet a gran escala-de confiança per al sector del transport d'enginyeria.

• El vehicle adopta una estructura de tracció 8×4 (opcional), amb una distància entre eixos de 3775 + 1400 mm i unes dimensions totals de 6800×3668×2490 mm. La seva postura de transport estable i robusta gestiona fàcilment els requisits de càrrega útil de 31 a 40 tones.

• L'eix davanter utilitza un eix davanter reforçat MAN 9.5T amb una capacitat de càrrega única-de 9500 kg; l'eix posterior és un eix de càrrega pesada-MAN 16T amb una capacitat de càrrega total de 16.000 kg. Aquest robust sistema d'eixos proporciona un ampli suport, assegurant que el vehicle mantingui el seu bastidor sense torsió ni pèrdua de potència, fins i tot a plena càrrega, alt impacte i condicions irregulars de la carretera.

• La configuració estàndard inclou pneumàtics d'enginyeria 12.00R20 16PR amb parets laterals gruixudes i alta resistència a la punxada, adequats per a diverses condicions dures, com ara grava, fang i carreteres de construcció. El vehicle està equipat amb 12 pneumàtics i un pneumàtic de recanvi per garantir la tracció i la seguretat de conducció a plena càrrega.

Weichai Power System: potència de sortida contínua en entorns de càrrega pesada

• El sistema d'alimentació inclou un motor dièsel de sis-cilindres Weichai 11.596L (opcional), amb una gran cilindrada, una disposició raonable dels cilindres i una excel·lent potència i resistència a altes-temperatura. El motor pot produir 380 cavalls de potència (opcional), amb àmplies reserves de parell, mantenint una potència estable durant els inicis de càrrega pesada-, les pujades de turons i el transport de llarga-distància.

• El motor compleix els estàndards d'emissions Euro II/Euro III, assegurant l'eficiència de la combustió alhora que millora l'adaptabilitat del combustible, el que el fa especialment adequat per al seu ús en entorns diversos i amb diferents tipus de combustible a l'estranger.

• La velocitat màxima del vehicle pot arribar als 90 km/h, satisfent les necessitats de manipulació de materials a mitja- i llarga-distància, transport d'escòries i abocament de mines.

La combinació fiable de la caixa de canvis millora l'eficiència del transport del lloc de construcció.

Equipat amb una caixa de canvis manual 10JSD180 (opcional), inclou 10 marxes endavant + 2 marxa enrere, un ampli rang de relació de canvis i una lògica clara de canvi de velocitat alta i baixa, que permet al conductor seleccionar la marxa adequada en funció de la càrrega, el desnivell i les condicions de la carretera.

Els engranatges d'arrencada de càrrega pesada-ofereixen un parell elevat, mentre que els engranatges baixos són més adequats per a escenaris com ara travessar pendents, zones de càrrega i llocs de construcció estrets; mentre que les marxes altes proporcionen una bona economia i estabilitat a les carreteres nacionals i al transport per carretera de curta-distància. L'estructura general de la transmissió és madura i duradora, mantenint una baixa taxa de fallades fins i tot amb canvis de marxa freqüents i càrregues pesades a baixa-velocitat.

L'estructura robusta del xassís compleix amb un ús d'alta-intensitat-a llarg termini.

El nou camió bolquet Sackman X3000 utilitza acer-d'alta resistència a la seva estructura de bastidor. Mitjançant el reforç de les travesses i l'optimització de la disposició dels punts de tensió, es millora significativament la resistència a la torsió i la compressió general del vehicle. Fins i tot quan està completament carregat i es condueix per carreteres irregulars, el marc redueix eficaçment la deformació.

El robust sistema d'auto{0}}descàrrega i els components hidràulics estables i resistents-a l'impacte garanteixen un procés de descàrrega ràpid i suau, el que el fa adequat per a tasques d'abocament d'alta-freqüència que incloguin escòries, materials barrejats i àrids. Tota l'estructura proporciona una major fiabilitat per a entorns de funcionament continu, reduint el temps d'inactivitat i els costos de manteniment.

El nou camió bolquet Shacman X3000 8x4 és adequat per a:

* Retirada de residus urbans de construcció

* Projectes d'infraestructures i moviment de terres

* Transport d'àrids i sorra

* Sortida de material de mines i transport de-distància curta

* Funcionament continu de -alta intensitat i diversos-torns

Una plataforma de càrrega--elevada, un xassís d'alta-resistència i un motor potent garanteixen un rendiment estable en qualsevol tasca-resistent.

El nou camió de descàrrega Shacman X3000 8x4 és un producte de descàrrega automàtica-d'alt rendiment-dissenyat per a aplicacions d'enginyeria-resistents, que combina una gran capacitat de càrrega, una potència fiable, una estructura de xassís duradora i una configuració estable d'eix i pneumàtic. Ja sigui en la construcció urbana o en les operacions mineres, aquest model ofereix un suport de transport eficient i fiable, el que el converteix en un soci-resistent indispensable en projectes d'enginyeria. Contacta amb nosaltres ara!

Etiquetes populars: nou camió bolquet shacman x3000 8x4, nous proveïdors de camions bolquet shacman x3000 8x4 de la Xina, fàbrica