Semiremolc de llit baix en venda

Semiremolc de llit baix en venda
Detalls:
Fet a mida-per a tot tipus de maquinària de construcció gran, està dissenyat professionalment per satisfer les demandes de transport pesat-amb una capacitat de càrrega nominal que oscil·la entre les 30 i les 150 tones. Amb una estructura general robusta, un centre de gravetat baix i un rendiment de funcionament estable, ofereix una excel·lent circulabilitat i una gran capacitat de càrrega-. És una opció ideal per al transport de llarga-distància i de curta-distància al lloc-transferiment d'equips de construcció.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Aquest semiremolc-de llit baix-vé de sèrie amb un disseny de coll de cisne, que redueix de manera efectiva l'alçada de la plataforma de càrrega i el centre de gravetat general per a una estabilitat de conducció superior.

Ofereix una potent capacitat de càrrega-de càrrega, fàcil d'adaptar al transport de tot tipus de maquinària de construcció de gran mida i-pesa.

Equipat amb un sistema hidràulic complet, presenta un funcionament senzill i flexible. Els equips amb oruga poden entrar i sortir de manera independent sense assistència addicional de la grua, la qual cosa fa que la càrrega i descàrrega estalviï-temps de càrrega{1}}, estalvi- de mà d'obra, sigui eficient i còmode.

 

Dades del producte

 

Marca

Ping'an

Nom del producte

Es ven semiremolc de llit baix

Dimensió total

13,75 m × 3 m (es pot personalitzar completament)

Alçada de la plataforma de càrrega

700/800/850/900/950/1000 mm

Quantitat d'eixos

De 2 a 10 eixos

Marca de l'eix

BPW / FUWA / Guangdong Fuwa

Tipus de suspensió

Ballesta / Suspensió pneumàtica / Suspensió hidràulica

Rampa de càrrega

Hidràulica de-secció única / hidràulica de plegat-doble

Cama de suport

28 tones, marca JOST

Especificació dels pneumàtics

12.00R20

Sistema de fre

Sistema de fre de la marca WABCO

Color

Opcional segons el requisit del client

 

Lowbed Hydraulic
 

La plataforma de càrrega té tres estructures principals:tipus pla, tipus de biga còncau i tipus de pneumàtic exposat, adequat per a diferents condicions de treball i necessitats de transport de càrrega.

El tipus pla compta amb una plataforma llisa amb coixinet de força uniforme. És molt versàtil per al transport de maquinària de construcció, components d'acer i mercaderies generals.

El tipus de biga còncava adopta una estructura enfonsada amb una alçada de plataforma més baixa i un centre de gravetat més estable, ideal per a càrrega de més-altura, càrrega-pesada i alçada-restringida.

El disseny dels pneumàtics exposats col·loca els pneumàtics fora de la plataforma, reduint encara més l'espai lliure al terra i millorant la circulació. És perfecte per a tancs ultra-alts, equipament gran i de gran mida i transport de carreteres complexes.

 

Semiremolc-de llit baixa en venda.

La biga principal adopta una estructura esglaonada amb una secció longitudinal estàndard de biga I-. L'alçada del feix principal arriba als 500 mm. Tot el remolc està soldat íntegrament amb acer T700 d'alta-resistència, amb una alta tenacitat, resistència a la torsió i rendiment anti-deformació.

La disposició científica esglaonada dispersa raonablement la pressió de càrrega i el feix I-suporta la força de manera uniforme. Millora considerablement la capacitat de càrrega global i l'estabilitat estructural, adequat per al transport pesat-a llarg termini, sòlid, durador i amb un rendiment de càrrega excepcional.

Low-bed loading surface

 

Semiremolc-de llit baixa en venda.

Està disponible amb opcions flexibles:suspensió equilibrada de tres-eixos, suspensió equilibrada de dos-eixos i suspensió rígida, per complir amb diferents requisits de capacitat de càrrega i condicions de la carretera.

El remolc està equipat amb contrapesos innovadors degudament disposats entre els ressorts de fulla davanter i posterior. Aquest disseny optimitzat permet una deformació i una tensió uniformes als ressorts de balla davanters i posteriors, aconseguint una distribució equilibrada de la càrrega entre tots els eixos sense càrrega parcial.

Millora eficaçment l'estabilitat de conducció, l'absorció de cops i la circulació. Amb un funcionament més suau i una càrrega més equilibrada, ofereix un rendiment excepcional i una alta seguretat per al transport pesat-de llarga distància.

 
  • Air Suspension
    Suspensió d'aire
  • Gooseneck
    Col de cisne
  • Lowbed tires
    Pneumàtics de llit baix
  • Chassis
    Xassís

 

Escenaris d'aplicació

 

Transport de maquinària de construcció: Transferència d'equips d'enginyeria amb oruga com ara excavadores, carregadores, excavadores, rodets de carretera, llambordes i equips de perforació.

 

Transport d'equips pesats: Equips de grans dimensions que inclouen màquines-eina grans, transformadors, grups electrògens, dipòsits industrials, calderes i recipients a pressió.

 

Infraestructura Transport de materials de construcció: Estructures d'acer de pont, bigues prefabricades de caixa, components d'acer grans, peces prefabricades de ciment i perfils d'acer pesat.

 

Trasllat especial de vehicles: Volquets de mineria, autobusos grans, locomotores de ferrocarril, vagons de metro i gran maquinària agrícola.

 

Energia eòlica i noves energies: Torres d'aerogeneradors, pales d'aerogeneradors, grans equips d'emmagatzematge d'energia i components pesats de suport per a centrals elèctriques.

 

Logística de càrrega sobredimensionada: equipament gran-super-, super-ample, super-llarg i no-desmuntable, adequat per al transport pesat-en obres de construcció, zones muntanyoses i transport inter-de llarga-distància interprovincial.

 

 

PMF

 

 

P: El podem personalitzar?

A: Per descomptat. Podem personalitzar-lo segons les condicions de la carretera local i els escenaris d'ús reals.

P: Com organitzeu normalment l'enviament?

R: Triarem el transport marítim o terrestre segons la situació real.

 

 

Etiquetes populars: Venda de semiremolc de llit baix, proveïdors de venda de semiremolc de llit baix de la Xina, fàbrica

Enviar la consulta