El remolc de càrrega baixa de diversos eixos de PingAn està dissenyat específicament per a equips de construcció-pesants com ara carregadores i excavadores. El seu disseny de nucli multi-eix distribueix la càrrega de manera eficaç, mentre que la seva estructura de plataforma de-perfil baix garanteix un transport eficient i segur. Utilitzant un marc unibody d'acer d'alta -resistencia, combina robustesa i durabilitat amb una gran capacitat de càrrega-, el que el fa molt adequat per a les necessitats de transport d'equips en indústries com ara la construcció, la mineria i la infraestructura. Amb configuracions flexibles de 4-8 eixos, aquest remolc de càrrega baixa de diversos eixos equilibra la capacitat de càrrega i l'estabilitat de la conducció, abordant els problemes bàsics de l'equip pesat, com ara la dificultat de càrrega i descàrrega i balanceig durant el transport, el que el converteix en la solució de transport preferida per a empreses d'enginyeria a tot el món.
Paràmetre
|
Tipus |
Semi-tràiler |
Capacitat de càrrega màxima |
200 tones |
|
Marca |
Liangshan Ping'an |
País d'origen |
Shandong, Xina |
|
Vehicles compatibles |
Remolc de camions |
Material |
Acer |
|
Mida |
21000*3000*1400 mm |
Nom |
Remolc de plataforma baixa muntat al davant |
|
Feix Principal |
Material Q345B o superior Q460 |
Condició |
Nou/Usat (Opcional) |
|
Tipus |
Coll de cisne desmuntable o plegable |
Funció |
Transport d'equips pesats |
|
Color |
Segons els requisits del client |
Pintura |
La pintura de poliuretà és opcional |
|
Projecte |
Especificacions |
Observacions |
|
Materials |
Acer al carboni{0}}d'alta resistència |
Cap |
|
Feix principal |
Bigues d'-H-peses |
Feix ampliable opcional |
|
Eix |
Capacitat de 13 tones (16 tones, 20 tones). |
York, Fuwa Bpw, An Ao o altres productes |
|
Suspensió |
Suspensió de direcció mecànica/pneumàtica/voladissa/hidràulica |
Cap |
|
Molla de fulla |
Molla de fulla |
Elevador de coixí d'aire/voladís opcional |
|
Pneumàtic |
215/75R17.5 |
Opcions de mida i marca disponibles (triangle, estrella doble, tipus de pont, etc.) |
|
Rim |
8.00r20 |
Altres mides disponibles |
|
Capítol |
12R22.5 |
Soldadura en tipus opcionals |
|
Plataforma |
Tauler d'inspecció i tauler de coberta de fusta |
|
|
Grup d'alimentació |
Motor amb bomba |
|
|
Sistema de frenada |
Sistema de frenada de doble línia, cambres dobles, vàlvula de fre, dipòsit d'emmagatzematge d'aire de 40 L; ABS opcional |
|
|
Elèctric |
Llum LED, 7 vies, 24V |
|
|
Dibuixos |
Una capa d'imprimació anticorrosió, dues capes de capa superior |
|
|
Accessoris |
Caixa d'eines, dipòsit de combustible, sèrie d'esprai opcional |
|
Força del nucli
Càrrega dispersa de bobina múltiple que torna a superar el límit superior de la capacitat de càrrega{0}}
La configuració modular de 4-8 eixos és el punt culminant del producte, dispersant eficaçment la pressió concentrada de 50-120 tones d'equip pesat. La càrrega d'un sol eix es controla dins del rang de compliment i la capacitat de càrrega dels remolcs tradicionals de 3-4 eixos es millora significativament. El sistema de frenada síncrona de múltiples eixos i el sistema de suspensió d'aire treballen conjuntament per reduir els danys a l'equip i reduir les taxes de danys a la càrrega durant el transport de llarga distància o les carreteres accidentades. Tant si es tracta d'una excavadora de 60 tones com d'una carregadora de 80 tones, el remolc de càrrega baixa de diversos eixos pot aconseguir un transport segur personalitzant el nombre d'eixos, evitant els riscos de transport causats per la sobrecàrrega local.
Disseny de plataforma baixa, duplicant l'eficiència de càrrega
La plataforma de càrrega té una distància lliure al terra baixa i està equipada amb una rampa hidràulica plegable. Les grans instal·lacions, com ara carregadores i excavadores, poden pujar i desembarcar de manera independent sense necessitat d'equips auxiliars addicionals, reduint el temps de càrrega i descàrrega individual i millorant significativament l'eficiència. El disseny del centre de gravetat baix redueix el centre de gravetat de l'equip durant el transport, millorant el seu rendiment anti-bolcada. Fins i tot en revolts muntanyosos o llocs de construcció sense pavimentar, pot mantenir una conducció suau, solucionant completament els punts dolorosos de "tremoció, inclinació i perill" en el transport d'equips pesats.
Configuració de seguretat completa, adaptació personalitzada a tots els escenaris
El marc està soldat amb acer-d'alta resistència i se sotmet a proves d'ultrasons per garantir una deformació a llarg termini-sobre càrregues pesades; Equipat amb 8-12 jocs de punts d'unió d'alta resistència i un sistema de bloqueig automàtic per evitar que l'equip es mogui durant el transport; Es poden instal·lar tires de llum d'advertència LED opcionals i senyals reflectants per millorar la visibilitat durant el transport nocturn. Admet la personalització del recompte d'eixos, la longitud de la plataforma de càrrega (12-20 m) i el tipus de rampa, capaç de carregar diferents models de carregadores, excavadores i equips especials d'enginyeria, satisfent les necessitats de múltiples escenaris, com ara el transport transversal a la construcció i l'assignació d'equips a la mineria.
Escenaris bàsics d'aplicació
- Enginyeria de la construcció: transport transversal d'equips com ara carregadores, excavadores, grues torre, etc
- Operacions mineres: carregadores mineres, trituradores petites, transport intern dins dels aeroports i trasllats de llarga-distància
- Projectes d'infraestructura: Circulació in situ d'equips d'enginyeria pesada com ara màquines de pavimentació i corrons
- Lloguer d'Equips: Distribució Nacional i Reciclatge d'Equip de Maquinària de Construcció
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: remolc de càrrega baixa-multi-eix-baix, proveïdors de remolc de càrrega-multi-eix baix-Xina, fàbrica
