Visió general del producte

Dissenyat per al transport a granel de treball dur-, aquest camió basculant semiremolc de quatre eixos ofereix un compliment optimitzat de la càrrega-de l'eix, una alta eficiència estructural de càrrega útil i cicles de descàrrega ràpids per a les operacions de mineria, pedrera i infraestructures civils.

Components clau

Estructura de xassís reforçadaFabricat amb bigues principals d'acer-d'alta resistència a la tracció T700 mitjançant soldadura automàtica d'arc submergit-, que garanteix la resistència a la torsió sota càrregues greus de camp-cross- fora de carretera.

Balanç d'eix i càrrega útil optimitzatLa geometria compartida de la càrrega de 4-eixos-prevé la sobrecàrrega local, redueix el fregament dels pneumàtics i compleix les restriccions regionals d'eixos de carretera de fórmula de pont.

Abocament hidràulic ràpidEl polipast hidràulic de muntatge frontal HYVA-integrat accelera les velocitats d'inclinació alhora que manté l'estabilitat lateral durant l'abocament d'-angle complet.

Cos de càrrega resistent{0}}a l'abrasióConstruït amb parets i sòls d'acer NM450 d'alta duresa-per suportar la càrrega contínua d'alt impacte-de mineral no refinat, granit i residus de demolició.

Cost total de propietat (TCO) baixLes peces de desgast estandarditzades (coixells, folres de fre, segells) simplifiquen el manteniment rutinari i minimitzen el temps d'inactivitat del vehicle en els llocs de treball.

Paràmetre del producte

Camió bolquet semiremolc de quatre eixosEspecificacions
Dimensions totals	10500 * 2500 * 3900 mil·límetres
Eix	4 (També oferim camions bolquets semiremolcs de 3-eixos, 5 eixos i 6 eixos)
Caixa de càrrega	9000x2500x2980mm
Capacitat de càrrega	30-100 tones
distància entre eixos (mil·límetres)	6880 mm+1310mm
Xassís de semiremolc
	Placa d'acer quadrada de 3 mm
Material de la biga principal	L'alçada del feix és de 500 mil·límetres, la placa superior és de 16 mil·límetres, la placa inferior és de 18 mil·límetres i la placa mitjana és de 10 mil·límetres. Q345B
Gruix	10 costats inferiors 8 mm
Marca de l'eix	13T16T
Sistema de suspensió	FUWA/BPW/altres marques
Font de fulla	Suspensió mecànica comuna (suspensió d'aire opcional)
Tren d'aterratge	90 (W) mm * 13 (gruix) mm * 10 capes o 100 mm * 12 mm * 12 (només per a mercats d'exportació)
Tipus i quantitat de pneumàtics	28T, funcionament de doble velocitat, JOST / Fuwa
Pin de la barra de tirada	11R20.00 12 peces
Sistema d'elevació	50 mm o 90 mm
Caixa d'eines	Suspensió d'elevació hidràulica
Muntatge de pneumàtic de recanvi	1 conjunt
Elèctric i Pintura
Elèctric i Pintura	Sistema de frenada de doble línia, ABS opcional
Sistema de frenada	Quatre habitacions dobles i dues individuals
Cambra de fre	24 V, presa de 7 pins, un joc de cables estàndard de 6 nuclis
Sistema elèctric	Llums posteriors amb intermitents, llums de fre i reflectors, llums laterals, etc
Llum	Sorra abans de pintar, 2 capes d'imprimació anticorrosió, 2 capes de recobriment de poliuretà superficial, color segons els requisits

Aplicacions

Mineria i residus miners:Mineral de ferro, carbó, concentrats minerals.

Pedrera i construcció:Pedra triturada, grava, sorra, clinker de ciment.

Moviment de terres i infraestructures:Sòl excavat, àrids de la llera de la carretera, runes d'enderrocament.

Qualitat i compliment de la fabricació

Fabricació de precisió:Tall per plasma CNC i soldadura robòtica de-penetració total.

Proves no-destructives:Inspecció de soldadura per ultrasons i-raigs X a les juntes de càrrega-del xassís primari.

Prova de pressió hidràulica:Prova de pressió hidràulica i fuites al 100% de càrrega plena- abans de l'aplicació de la pintura.

Protecció superficial:Granallat-a l'estàndard Sa 2,5 seguit d'un recobriment anticorrosió de poliuretà.

Prova d'acceptació de fàbrica:Prova dinàmica de carretera prèvia-l'enviament i prova d'estabilitat d'inclinació d'angle de 45 graus.

Optimització d'embalatge i càrrega

Modes d'enviament:Disponible per a Ro-Ro, vaixells de càrrega a granel o contenidors de bastidor pla.
Cost-Estalvi de logística:Disseny apilable de diverses-unitats optimitzat per reduir els costos de transport marítim per unitat.
Prevenció de la corrosió:Recobriment de cera aplicat a superfícies mecàniques exposades per al transport marítim de llarga distància{0}.

Assistència postvenda i de garantia{0}

Garantia estructural:Garantia estructural del bastidor del xassís de 12 mesos.
Logística de peces de recanvi:Enviament global de components originals en 48 hores.
Orientació tècnica:Manuals d'operacions digitals complets, llibres de peces de visualització-explotada i tutorials en vídeo.

PMF

P1: Quines mesures estructurals eviten el desgast prematur del cos sota una càrrega d'impacte elevat-?

Utilitzem acer d'alta duresa-NM450 per al sòl i les parets laterals, combinat amb costelles laterals reforçades, dissenyats específicament per manejar roques d'alt-impacte i minerals abrasius sense abollaments estructurals.

P2: Com configureu el cos de càrrega per a diferents densitats de càrrega útil?

Oferim cossos en forma d'U-per a terra/argila enganxosa i descàrrega ràpida, i cossos quadrats tradicionals amb nervis reforçats per a pedra i mineral d'alt-impacte.

P3: El remolc pot complir amb les normatives de càrrega d'eix-d'autopistes locals al meu país?

Sí. Ajustem l'espai entre eixos, la longitud total i les classificacions de la suspensió perquè coincideixin amb les regulacions regionals de carreteres d'Àfrica, el sud-est asiàtic, Amèrica del Sud i l'Orient Mitjà.

P4: Quines marques de polipast hidràulic instal·leu?

Equipem principalment els remolcs amb cilindres hidràulics HYVA genuïns. Es poden integrar sistemes hidràulics d'alta pressió alternatius certificats a petició.

P5: Com es redueixen els costos de transport marítim per a diverses unitats?

Utilitzem configuracions de càrrega apilables (p. ex., col·locant de 2 a 3 unitats en una sola pila d'enviament) per minimitzar el volum total de càrrega en vaixells a granel o Ro-Ro.

P6: Quin és el termini de lliurament de les comandes de producció personalitzades?

Els cicles de producció estàndard van de 20 a 30 dies naturals després de l'aprovació del dibuix i la confirmació del dipòsit.

P7: Proporcioneu peces de recanvi per al manteniment-a llarg termini?

Sí. Oferim kits de peces de desgast-i-complets (sabates de fre, bosses d'aire, kits de segellat hidràulic) juntament amb l'enviament inicial per obtenir assistència immediata al lloc.

P8: Com es garanteix l'estabilitat durant la inclinació en un terreny irregular?

Els nostres dissenys inclouen una distància central del xassís més gran, barres estabilitzadores d'-alta resistència i una alarma d'avís d'anivellament automàtic-opcional per evitar accidents de bolcada.

Etiquetes populars: Camió bolquet semiremolc de quatre eixos, proveïdors de camió bolquet semiremolc de quatre eixos de la Xina, fàbrica