El nostre camió de descàrrega posterior és un vehicle de transport de material a granel versàtil equipat amb un mecanisme d'inclinació-muntat a la part posterior, dissenyat per a una descàrrega ràpida i sense vessaments-i adaptable a diverses condicions de la carretera i escenaris operatius, el que el fa ideal per a mineria, enginyeria de construcció, enginyeria municipal i logística agrícola.
Especificacions tècniques
|
Camió bolquet posterior |
||||
|
Aplicació |
Transporteu diversos minerals/carbó/pedres/sorra/càrrega de càrrega |
|||
|
Model |
Remolc camió bolquet de 2 eixos |
Remolc bolquet de 3 eixos |
Remolc camió bolquet de 4 eixos |
Remolc camió bolquet de 4 eixos |
|
Capacitat de la galleda |
25 metres cúbics |
30/35/40 metres cúbics |
40 metres cúbics |
40 metres cúbics |
|
Dimensions (Mm) |
8500*2500*3500 |
10000x2500x3800 |
10500*2500*3900 |
10500*2500*3900 |
|
Eix |
13T/16T FUWA / BPW / ALEEAO etc. |
|||
|
Capítol |
Marca JOST 2.0''/3.5'' Pin principal tipus pern |
|||
|
Tren d'aterratge |
28t de doble velocitat JOST/Fuwa |
|||
|
Suspensió |
Suspensió mecànica (suspensió pneumàtica opcional) |
|||
|
Pintura |
1 capa d'imprimació anticorrosió i 2 capes de recobriment final |
|||
|
Es pot contactar amb qualsevol peça instal·lada per obtenir més informació segons els requisits del client. |
||||
Aspectes únics del disseny
|
Característiques de disseny |
Avantatge |
|
Caixa de remolc d'acer d'alta resistència |
Capacitat de càrrega lleugera, forta-i qualitat garantida. |
|
Marc d'alta resistència |
Equilibrant la força, la rigidesa i la duresa del marc, té una gran capacitat de càrrega-i no es deforma fàcilment. |
|
Panell de control hidràulic integrat |
1. Joystick ergonòmic 2. Operació amb un sol clic; Redueix la fatiga del conductor durant les tasques freqüents |
|
Bon tractament superficial |
Tot el vehicle ha estat sotmès a un tractament de sorra per millorar l'adherència i la brillantor de la superfície de la pintura. |
Procés de producció
1. Tall de precisió: s'utilitzen màquines de tall de plasma subaquàtics d'alta-precisió per processar components de xassís i carrosseria, amb una precisió dimensional controlada en ±0,5 mm.
2. Soldadura forta: s'utilitzen màquines automàtiques de soldadura d'arc submergit per a la soldadura, donant com a resultat una alta eficiència, una qualitat estable, menys defectes i una gran resistència de la junta.
3. Muntatge modular: disposem de línies de muntatge de camions bolquets posteriors estandarditzades encarregades de muntar diversos components bàsics, escurçant significativament el cicle de producció i garantint una qualitat constant per a cada vehicle.
4. Proves en diverses-etapes: inclou una prova de coixinets de càrrega-al 120%, una prova de durabilitat del sistema hidràulic de 5.000 cicles i una prova de simulació de carretera.



Avantatges de la tecnologia de producció i dels equips
- Fabricació intel·ligent: seguint la direcció estratègica de "Made in China 2025", la nostra empresa integra línies de producció amb un sistema IoT per controlar les dades del procés en temps real, aconseguint un manteniment previsible i una qualitat traçable.
- Línia de pintura automatitzada: el procés d'electroforesi catòdica + recobriment en pols proporciona més de 8 anys de protecció contra la corrosió fins i tot en entorns durs.
PMF-Logística i lliurament
Etiquetes populars: camió bolquet posterior, proveïdors de camions bolquet posterior de la Xina, fàbrica
