Actualment, el semiremolc volquet hidràulic en forma d'U-en forma d'U-més venut del mercat està dissenyat de manera elaborada per millorar l'eficiència de la descàrrega. Equipat amb un sistema d'elevació hidràulic fiable, permet que la part posterior de la caixa de càrrega s'inclini per a la descàrrega, permetent que materials a granel com la sorra, la grava, l'estalvi de temps i l'ajuda ràpida i suavitzin lliscament. mà d'obra. És especialment adequat per a condicions de treball amb operacions freqüents de càrrega, descàrrega i transbordament. Amb una forta viabilitat i una alta eficiència operativa, és molt reconegut al mercat.
Paràmetres del producte
|
Marca |
Ping'an |
|
Vehicle |
Eix posterior per a camió bolquet |
|
Dimensions totals |
11000 mm × 2500 mm × 2800 mm |
|
distància entre eixos |
7000-8000 mm |
|
Material de la biga principal |
Acer Q345 / T700 |
|
Alçada de la biga principal |
500 mm |
|
Nombre d'eixos |
2 eixos, 3 eixos o 4 eixos |
|
Marca de l'eix |
FUWA / BPW |
|
Mida del pneumàtic |
12R22.5 – 8 |
|
Tren d'aterratge |
28T Dual Speed - JOST / Altres marques |
|
Suspensió |
Suspensió mecànica/suspensió pneumàtica (opcional) |
|
Personalització |
Disponible |
|
Color |
Personalitzable |
Sistema hidràulic avançat
Aquest carretó està equipat amb un sistema hidràulic avançat d'alt rendiment, els components bàsics del qual inclouen una bomba d'oli de resposta ràpida, cilindres d'elevació de diverses etapes i canonades robustes i d'alta resistència, que garanteixen un funcionament global estable i fiable. El sistema permet un control precís de l'angle de descàrrega del material i la velocitat de descàrrega del material. Continua sent altament sensible i s'aixeca sense problemes fins i tot en condicions de treball intens-, la qual cosa millora molt l'eficiència de càrrega i descàrrega alhora que evita de manera efectiva els possibles perills de seguretat causats per aixecaments excessivament ràpids o angles incontrolats. Això realment aconsegueix una doble garantia d'operació eficient i seguretat de conducció.
Tremuja duradora en forma d'U-
El carro adopta un disseny durador de tremuja en forma de U-, que està format íntegrament amb plaques d'acer gruixudes d'alta-resistència. L'estructura en forma d'arc presenta una excel·lent resistència a l'impacte i pot suportar impactes i abrasions freqüents de materials com sorra, grava i mineral. La paret interior d'arc llisa millora considerablement el flux de material, assegurant una descàrrega més suau i menys embussos. Queda molt poc material després de la descàrrega, cosa que redueix el treball de neteja. llocs i escenaris de transport a granel.
Protecció de seguretat
El vehicle està equipat amb dispositius integrals de protecció de seguretat, que inclouen un sistema d'avís d'inclinació, un sistema de frenada d'alt-rendiment i una tecnologia professional anti-bolcament, que redueixen els riscos operatius en tots els aspectes. L'alarma d'inclinació recorda a l'operador l'estat de l'aixecament en temps real per evitar un mal funcionament. El fre fiable garanteix la seguretat de la conducció i de l'aparcament. descàrrega més estable en carreteres irregulars. Això millora de manera integral la seguretat del vehicle durant la càrrega, descàrrega i conducció.
Llarga vida útil
La carrosseria del vehicle adopta un recobriment anti-rovell professional combinat amb una tecnologia de pintura general d'alta-qualitat. La protecció de doble-capa resisteix eficaçment la corrosió de l'aigua de pluja, la pols, els materials àcids i alcalins, així com els ambients exteriors durs. La capa anticorrosió té una forta adherència i l'acabat de la pintura manté un color estable sense decolorar-se, pelar-se ni oxidar-se fàcilment. L'efecte anti-rovell és-de llarga durada i estable, allarga considerablement la vida útil del vehicle i redueix els costos de manteniment posteriors.
Visualització de detalls




Escenaris d'aplicació
Construcció: S'utilitza per transportar grava, maons, residus i materials de construcció. La funció d'abocament eficient estalvia temps al lloc.
Mineria: Dissenyat per transportar minerals, carbó i minerals pesats sobre terrenys accidentats amb la màxima durabilitat.
Enginyeria de carreteres: Transporta asfalt, sorra i àrids per a projectes d'infraestructura viària i ferroviària.
Agricultura: Entrega cereals, pinsos per al bestiar i equips agrícoles en camins rurals accidentats.
Gestió de residus: Auto-aboca residus sòlids i escombraries, millorant l'eficiència de les operacions de neteja industrial i municipal.
Preguntes freqüents
P: Com triar la capacitat de càrrega útil adequada?
R: Tingueu en compte les vostres necessitats diàries de transport, les càrregues màximes i el terreny. Eviteu la sobrecàrrega per mantenir l'eficiència.
P: Quant de temps trigarà a resoldre els problemes del producte durant l'ús?
R: Per als països del mercat central, oferim resposta les 24 hores del dia per a problemes urgents; els problemes generals es resoldran en un termini de 48 hores.
P: Quin és el termini de producció i lliurament dels semi-remolcs personalitzats?
R: El temps de lliurament depèn del tipus de producte i de la complexitat de la personalització. En general, els models personalitzats estàndard requereixen de 30 a 60 dies. Per als productes especialment complexos, proporcionarem un calendari clar després de confirmar els requisits i garantirem el lliurament a temps-a través de la nostra cadena de producció madura.
Etiquetes populars: eix posterior de camions de descàrrega, proveïdors d'eixos posteriors de camions de descàrrega de la Xina, fàbrica
